Pada lima 2019 & 2020 lalu, saya sempat membuat item khusus yang membahas sekitar armada pesawat terbang Garuda Indonesia. Artikel ini merupakan versi terbaru dari apa sebelumnya.Melihat adanya untuk merencanakan restrukturisasi & pengurangan 70+ unit pesawat, saya rasa siap saatnya untuk kembali mengintip armada pesawat Garuda Indonesia saat ini.

Anda sedang menonton: Airbus a330-300 garuda indonesia

Sebagai seorang avgeek, sudah dulu sebuah hobi dan rutinitas bagi saya karena mengecek kondisi armada pesawat maskai penerbangan. Dahulu Anda rejang membaca, mohon diperhatikan beberapa bab berikut:

Data yang terdapat di jadwal acara ini merupakan tinh hasil penelitian saya pribadi berdasarkan data apa bisa dikenali di internet, jika ada kegagalan maka mohon bantuannya buat dikoreksiArtikel ini saya tulis untuk tujuan rekreasi bagi para penggemar dunia aviasi ataukah avgeekData bisa ~ berubah sewaktu-waktu dan mungkin tidak akurat
*

Foto awak kabin Garuda Indonesia menjangkau pesawat flagship Boeing 777-300ER


Baca juga: Panduan penuh GarudaMiles, Frequent Flyer Program Garuda Indonesia

Armada pesawat terbang Garuda Indonesia

Per 4 September 2021, Garuda Indonesia tercatat memiliki 119 unit pesawat mencapai rata-rata usia pesawat terbang 9,4 tahun.

Diluar itu, sempat dikonfirmasi bahwa Garuda Indonesia secara resmi menandatangani letter the intent untuk mendatangkan 9 unit tambahan Airbus A330-900neo dan 4 unit pesawat langka Airbus A330-800neo.

Sebagai rate pada penulisan depan di bulan September 2020, Garuda Indonesia tercatat pribadi 142 unit pesawat. Artinya Garuda Indonesia telah memensiunkan sebanyak 23 unit pesawat batin satu lima terakhir, 22 diantaranya adalah Boeing 737-800NG dan 1 diantaranya adalah ATR 72.

Selain itu, Garuda Indonesia also mengubah 2 unit Airbus A330-300 (registrasi PK-GPA dan PK-GPD) menjadi pesawat mengkhususkan kargo.


*

PK-GPA diubah dulu pesawat spesialisasi kargo. Foto: Aviation Megastore


Pesawat tipe Boeing 737 masih mendominasi armada Garuda Indonesia menjangkau 52 unit pesawat ataukah 43,7% dari berbisa unit pesawat yang dimiliki. Berikut rincian armada pesawat Garuda Indonesia:

ATR 72 (Total 12 Pesawat)
*

ATR 72 Garuda Indonesia dengan numeral registrasi pesawat PK-GAD. Foto: Ikhwan Hidayat


Pesawat ini dinilai cocok karena kondisi geografis Indonesia yang kepulauan. Pesawat terbang ATR 72 umumnya digunakan untuk rute-rute domestik pendek antar pulau seperti Lombok – Denpasar, Labuan Bajo – Denpasar.


Jenis pesawatnya ini dulu kandidat tahan lama pesawat apa akan dipensiunkan dalam rangka restrukturisasi.

Seluruh pesawat terbang ATR 72 Garuda Indonesia menggunakan konfigurasi all economy course cabin dengan kasar 70 kursi (2-2 per baris).


*

Foto tumpukan di pesawat ATR 72 milik Garuda Indonesia. Kredit: suara Lidik


Airbus A330 (Total 27 Pesawat)
*

Pesawat A330 Garuda Indonesia. Foto: Aviation Tribune


Airbus A330 umumnya digunakan oleh Garuda Indonesia di rute internasional medium haul hingga long haul. Pesawat ini tambahan digunakan buat penerbangan domestik high traffic such Jakarta – Denpasar.

Diluar dari 27 unit pesawat terbang A330 berbagai varian, Garuda Indonesia tercatat masih mempunyai pesanan 9 unit Airbus A330-900neo dan 4 unit Airbus A330-800neo apa pengirimannya belum diketahui imbas restrukturisasi.

Untuk varian Airbus A330 sendiri, Garuda Indonesia mempunyai 6 versi berupa:

Airbus A330-341 (360 economic climate Class)PK-GPCPK-GPEPK-GPFPK-GPGAirbus A330-243 (36 organization Class & 186 economic situation Class)PK-GPLPK-GPMPK-GPNPK-GPOPK-GPPPK-GPQPK-GPSAirbus A330-343 (36 organization Class & 215 economic situation Class)PK-GPRPK-GPTPK-GPUPK-GPVPK-GPWPK-GPXPK-GPYAirbus A330-343 (24 organization Class super Diamond & 263 economic climate Class)PK-GHAPK-GHCPK-GHDPK-GPZAirbus A330-900neo (24 company Class & 277 economy Class)PK-GHEPK-GHFPK-GHGAirbus A330-341 (Freighter/Cargo)PK-GPAPK-GPD

Total dari 27 unit pesawat terbang A330 tersebut, just 10-12 pesawat apa saat ini aktif beroperasi, sisanya diparkir untuk jangka panjang.


*

Business course Garuda Indonesia di pesawatnya A330-900neo. Foto: oksavingmoney.com


Flight Review: Garuda Indonesia organization Class A330-900neo champa – Denpasar Bali

Lihat juga: (Video) Proses instalasi Airbus A330-900neo Garuda Indonesia

Boeing 737 (Total 52 Pesawat)
*

Boeing 737 merupakan tulang punggung bagi Garuda Indonesia.


Boeing 737 ini merupakan backbone atau tulang punggung dari Garuda Indonesia apa digunakan untuk rute cacat dan sedang. Pesawatnya ini mengisinya sebanyak 43,7% dari kasar pesawat yang dimiliki Garuda Indonesia.

Boeing 737 yang digunakan oleh Garuda Indonesia merupakan types 737-800 sebanyak 51 unit dan 737-8 maksimum sebanyak 1 unit.


Pesawat 737-800 mempunyai 2 varian konfigurasi kabin, yaitu:

12 organization Class & 162 economic situation Class12 service Class & 150 economic situation Class

Sedangkan karena 737-8 maks yang hanya terdapat 1 unit (PK-GDA), konfigurasinya adalah:

8 business Class & 162 economy Class
*

Business course Garuda Indonesia di pesawat terbang Boeing 737-800 (bukan maksimum 8)


Boeing 777-300ER (Total 10 Pesawat)
*

Foto: Garuda Indonesia


Terdapat 10 unit pesawat terbang Boeing 777-300ER yang merupakan pesawat terbang flagship atau kebanggaan Garuda Indonesia.

Untuk varian Boeing 777-300ER, Garuda Indonesia mempunyai 2 versi (konfigurasi premium mencapai kabin first class & non-first class):

Boeing 777-300ER (8 first class, 38 business class & 268 economic climate class)PK-GIFBoeing 777-300ER (26 business class & 367 economy class)PK-GIAPK-GICPK-GIDPK-GIEPK-GIHPK-GIIPK-GIJPK-GIK
*

First class Garuda Indonesia. Foto: oksavingmoney.com


Bombardier CRJ-1000 (Total 18 Pesawat)
*

Bombardier CRJ-1000 (PK-GRR) Garuda Indonesia. Foto: Ikhwan Hidayat


Terdapat 18 unit pesawat terbang Bombardier CRJ-1000 pada armada Garuda Indonesia. Pesawat terbang ini digunakan buat rute penerbangan regional pendek such Jakarta – Tanjung Pandan, Surabaya – Denpasar, dll. Setiap orang unit CRJ-1000 manfaat konfigurasi all economy course cabin sebanyak 96 kursi.

Sepertinya types pesawat ini noel akan bertahan lama lagi di armada Garuda Indonesia buat ada wacana pengembalian pesawat terbang ini secara keseluruhan.

Penambahan/Pengurangan Armada

Akibat pandemi berkelanjutan, muncul untuk merencanakan restrukturisasi & pengurangan fleet sebanyak 70+ pesawat. Sejauh ini, 22 dari 23 pesawat yang dipensiunkan adalah Boeing 737-800NG.

Jika sesuai rencana, maka seharusnya menjadi ada sebanyak 49+ pesawat yang akan meninggalkan armada Garuda Indonesia five ini & lima depan. Pengurangan tersebut tentunya sangat masuk nalar mengingat saat ini, armada pesawat Garuda Indonesia yang beroperasi hanya di kisaran 30% saja.

Prediksi saya, Garuda Indonesia ini adalah ‘menyingkirkan’ fleet pesawat berikut:

18 pesawat Bombardier CRJ-10008-10 pesawat terbang Boeing 777-300ER6-8 pesawat terbang ATR-72Sejumlah fleet Boeing 737Setengah armada Airbus A330-200 dan A330-300

Kabar Boeing 737-8 MAX?

Insiden apa menimpa Boeing 737-8 maksimum Lion Air & Ethiopian berakibat pelarangan terbang untuk pesawat tersebut diseluruh dunia.


Garuda Indonesia bisa dibilang cukup beruntung karena hanya mempunyai 1 unit pesawatnya Boeing 737-8 MAX. Pesawatnya tersebut sedang disimpan di GMF hingga waktu yang belum ditentukan. Kawanan maskapai di dunia apa operasionalnya terganggu untuk larangan tersebut.

Namun, Garuda Indonesia tetap harus mengeluarkan biaya Rp42 milyar every bulan untuk biaya perawatan pesawatnya generasi terbaru dari familial Boeing 737 tersebut!


*

Winglet Boeing 737-8 maks yang ikonik. Foto: Ikhwan Hidayat


First class Garuda Indonesia

First class hanya bisa ditemui di pesawatnya Boeing 777-300ER. Saat ini, hanya tersisa 2 pesawat terbang yang masih mempunyai kabin very first class yakni PK-GIF dan PK-GIG.

Terakhir, just rute penerbangan nanti Tokyo (Haneda & Narita) yang masih dilayani oleh first class. Garuda Indonesia juga sempat mengoperasikan very first class di rute champa – Bali.

Ada kemungkinan geram first class Garuda Indonesia hanya tinggal menunggu waktu dahulu dihilangkan sepenuhnya. Dari segi finansial, operasional first class hanya akan merugikan dan noel masuk nalar jika just tersedia di 2 pesawatnya saja.


PK-GIF, 777-300ER mencapai kabin very first Class sedang menjalani maintenance di hangar GMF. Foto: oksavingmoney.com


Baca juga: Panduan fullest Garuda Indonesia an initial Class

Sejarah fleet Garuda Indonesia

Garuda Indonesia sendiri memiliki sejarah armada pesawat yang unik dan cukup beragam. Pemfitnahan contoh pesawat yang pernah used Garuda Indonesia adalah:

Airbus A300Airbus A340Boeing 747Boeing 767Douglas DC-8Lockheed L-1011 TriStarMcDonnell Douglas DC-10McDonnell Douglas DC-9McDonnell Douglas MD-11
*

Garuda Indonesia MD-11. Foto: Wikimedia Commons


Penutup

Garuda Indonesia mempunyai armada pesawat apa cukup beragam, start dari pesawatnya regional hingga pesawat tubuh lebar. Tercatat, Garuda Indonesia dinas 69 rute domestik dan 22 rute internasional, namun crowd rute apa saat ini sedang noël dioperasikan untuk COVID-19. Imbasnya, banyak juga pesawat yang harus diparkir jangka panjang.

Sayangnya, Garuda Indonesia sanggup dipastikan belum akan mendatangkan pesawat tipe baru karena sedang dalam proses restrukturisasi. Harapan saja proses restrukturisasi ini dapat walk dengan baik sehingga Garuda bisa kembali merangkak naik.

Lihat lainnya: Baterai Iphone 5 Tahan Berapa Lama, Baterai Dan Kinerja Iphone

Jika anda memiliki insula atau data seputar armada Garuda Indonesia silahkan dibagikan melalui kolom komentar di bawah.