Brothers & sisters.., pemfitnahan waktu apa lalu saya membaca circa menanam sayur kemudian Sawi, Kailan, Pokcoy (Pakcoy), Sawi Pagoda, Kangkung, dll. Lanskapnya cara mereka menanam kok relatif simpel / mudah dan lebih tepatnya menghasilkan. Setidaknya membuat kepuasan apabila sayuran apa ditanam dapat bertumbuh menjangkau baik. Karena saya juga menyukai dunia tanam-menanam, maka saya mulai mencoba buat menanam sendiri sayuran dengan aset hidroponik ini.

Anda sedang menonton: Berapa liter oli mesin ninja 250

Saya keudian statuta kotak hidroponik sekalian netpot dan bahan planel nya. Saya juga memesan bibit tanaman berupa biji-bijian dan pupuk AB mixed malalui media online. Batin 2 aku pesanan saya berdatangan. Ternyata dalam pesanan saya 2 collection hidroponik, selagi datang sudah dilengkapi dengan benih Kangkung, Selada dan Pokcoy masing-masing 2 bungkus kecil, kemudian pupuk A dan B cair masing-masing 2 botol kecil, also sudah termasuk Rockwool such media tanam untuk penyemaian.

Siip lah, saya melakukan upaya menyemai bibit-bibit tersebut menggunakan rockwool such media tanam. Batin 2 – 3 hari biji-biji tersebut sudah berkecambah dan start saya pindahkan usai tempat yang terkena sinar matahari. Benih yang paling cepat bertumbuh adalah biji Kangkung, cepat begitu banyak, begitu banyak besar, lebih cepat dari pada yang lain-lainnya. Tetapi kangkung yang saya tanam terlalu sedikit karena tiap kotak media tanam. Saya hanya taruh satu ataukah 2 biji, belakangan saya tahu untuk Kangkung bisa dibuat lebih banyak.

Tanaman Sawi dan Pokcoy yang mesinya satu kotak media diisi satu, saya malah isi dua bahkan tiga. Maklum, bijinya kecil-kecil undang gak numbuh. Memiliki gak apa-apa, nanti diseleksi lagi, apa kurang bagus dibuang.

Kalau memeriksa pertama ini merindukan (mudah-mudahan berhasil), mesti coba lagi dan kalau berhasil bisa ~ menanam lebih kawanan dengan berbagai tipe sayuran. Untuk hidroponik ini noël perlu ruang angkasa ynag luas, yang penting dapat sinar matahari yang cukup.


Posted in healthy and balanced food, Hidroponik, Menanam sayur, Tanam sayur|Tagged Hidroponik, Sayur hidoponik, Sayuran, aset hidroponik|Leave a comment

Beautiful birds –Macaw


Posted top top September 9, 2021 by oksavingmoney.com

Saya noel pernah merasa bosan untuk memotret burung-burung cantik yang sedang terbang. Burung-burung Macaw dengan berbagai corak warna apa indah. Konon burung-burung ini berharga mendesak mahal, selama ngobrol mencapai salah satu pemiliknya harga satu ekor burung Macaw bisa puluhan million rupiah.

Two bird resting

Hmmm…. Burung apa sangat mahal dilepas terbang bebas, terus koknya kalau noel kembali? Memang ada kalanya burung-burung itu hinggap di sianosis di circa tempat mereka dilepas dan pemiliknya harus memanggil-manggil agar burungnya kembali. Noel jarang sang pemilik harus datang mendekati sanose tersebut baru si burung mau di atas terbang mendekat.

Umumnya burung-burung cantik ini just terbang berputar-putar di sekitar mereka memposting dan kemudian bagian belakang kepada si empunya. Tetapi terkadang ada juga burung yang nakal dan terbang kurang sopan meninggalkan secara spasial mereka dilepaskan. Kalau cantik begitu konvensional si empunya harus mengikuti benefit motor setelah arah mereka terbang dan search sampai ketemu. Bukan tidak could burung-burung itu pergi dan tidak kembali.

Memotret burung yang sedang terbang memerlukan teknik tersendiri supaya mendapatkan foto apa bagus. Buat itu saya benefit kesempatan ini untuk berlatih supaya terbiasa mencapai teknik dan setting kamera apa baik.

Monggo dipun pirsani asil fotonipun.


Posted in animal photography, bird photography, Birds, burung, Photography, wild life photography|Tagged bird photography, burung macaw, macaw, photo shooting, photography|Leave a comment

Photos – Tawon kumbang (WoodenBeetle)


Posted top top July 19, 2021 through oksavingmoney.com

Yesterday morning was a really nice morning, a little bit cool for sampanye normal temperature, however it was lovely morning. My flower is blooming and also as usual once this flower is blooming over there are numerous bees, buterflies and also other insects coming because that nectar.

I was interested in taking part shots the a big warna hitam insect we panggilan it “Tawon Kumbang” in Indonesian or wood Beetle (not sure if the is crrect). Castle come every day during the bloom season. Di sini are some various other shots ns took:

All the the over are taken melihat camera Canon EOS 77D v Canon lens 70 – 300mm f/4-5.6 IS II USM, ISO 1600 f/5.6 1/1600 sec – 1/4000 sec.


Posted in animal photography, Bunga, Flowers, fotografi, Insect, Nature, alam photography, Photography|Tagged flower photography, insect photography, kumbang, photo bokeh, photography, tawon, wood beetle|2 Comments

Test konsumsi jernih bakar Versys 250 usai upgrade menjadi Versys300


Posted on April 24, 2021 by oksavingmoney.com

Brothers & sisters…, ke si Vera mendapatkan menyentuh upgrade machin dari 250cc were 300cc cantik pasti ada perubahan batin konsumsi nyata bakar (BBM) nya. Apalagi limiter ICU nya juga sudah dibuka, membuat tangan ini pengin pelintir gas aja bawaannya. OK, hari Sabtu tanggal 24 April 2021 saya berkesempatan untuk test konsumsi nyata bakar si Vera. Caranya saya isi penuh tangki si Vera then saya ajak dian jalan-jalan. Pulang jalan-jalan mampir lagi ke pompa bensin dan isi another sampai penuh. Ini buat menghitung bagaimana liter BBM apa sudah terpakai untuk menempuh selang tertentu.

*
Pada saat pengisian sepenuhnya pertama diatas 7898 km

Pada pengisian BBM sepenuhnya pertama speedometer si Vera ada di angka 7898 km. Kemuadian si Vera saya ajak untuk jalan lumayan kurang sopan dengan terms jalan macem-macem. Ada apa mulus dan lebar, ada beraliran rusak, ada jalan sempit dan kerumunan polisi tidurnya, lewat cara rame / macet. Pokoknya bermacam-macam kondisi jalan apa menggambarkan kondisi berkendara sehari-hari. Saya ajak si Vera menyundul pantai utara Tangerang, tepatnya usai Tanjung Kait.

Saat menuju nanti Tanjung kait dan pulang back ke BSD, si Vera saya ajak jalur dengan kecepatan bervariasi tergantung kapak jalan, kadang just 10 kpj, kadang 80 kpj. Kadang mblasak jalan rusak, kadang meluncur di jalanan mulus. Pulang dari Tanjung memliki saya mampir lagi setelah pompa bahan bakar Shell di BSD dan isi jenuh lagi.

*
Isi penuh lagi saat spedometer unjuk angka 8004 km

Ketika saya mengisi sepenuhnya lagi tangki si Vera speedometer unjuk angka 8004 km. Berarti saya sudah menempuh pelubangan 106 kilometres dari BSD usai Tanjung Kait tretan pulang. Lalu berapa banyak liter BBM apa suda dipakai oleh si Vera untuk menempuh selang 106 km itu?

*

Ternyata untuk menempuh jarak 106 km si Vera menghabiskan BBM sebanyak 4,65 liter. Enim konsumsi BBM si Vera saat ini adalah 22,79 kilometres / liter. Lebih tepatnya irit karena motor apa sudah dioprek were 300 cc. Kalau isi tangki si Vera adalah 17 liter, maka akan bisa dipakai karena 387 km. Menajdi lah noel terlalu sering mampir usai pompa bensin.

Untuk video perjalanan aku ini bisa nanti bisa dilihat di oksavingmoney.com YouTube channel.


Posted in Kawasaki, kawasaki adventure, motor Sport, Pantai, versys 250|Tagged kawasaki versys 250, check konsumsi BBM, test motor, versys 250|5 Comments

Triumph Bonneville Speedmaster 1200 cc watch sobeautiful


Posted ~ above April 20, 2021 through oksavingmoney.com

Brothers & sisters… bagi penggemar motor design klasik tentu saja sudah noël asing lainnya dengan motor-motor Triumph Bonneville series menjangkau berbagai mass mesin mencapai model yang sangat khas. Tetapi ada Triumph Bonneville apa medelnya sedikit berbeda, cruiser banget dan mendesak cakep. Itulah Triumph Bonneville Speedmaster 1200 cc. Saya berminat menulis tentang motor ini buat ada deviasi seorang sahabat dari kecil ku yang meminang engine ini.

Motor ganteng ini menggunakan machin parallel twin dengan pendingin cairan (liquid cooled), benefit dua buah knalpot apa masing-masing menjulur dari mesin nanti sisi kiri dan sisi kanan motor. Cocok banget motor design ini menggunakan 2 knalpot apa tampak memeluk mesin besar 1200 cc. Foot peg agak ke dokter sehingga pengendara mungkin duduk tegak sambil menaruh kaki nya agak nanti depan. Riding place khas engine cruiser yang nyaman.

Jok dore dan belakang tampak terpisah, jok pengendara tampak tebal dan nyaman dengan berposisi berkendara tegak. Jok belakang untuk yang dibonceng juga terlihat tebal memberi kenyamanan bagi apa duduk di jok belakang. Pastinya motor ini ini adalah memberi kenyamanan saat setravel baik bagi pengendara maupun apa dibonceng. Lebih nyaman another seandainya dipasang sandaran kecil.

Lampu dore menyematkan bentuk klasik modernis berbentuk bulat, lampu sein tambahan dengan bentuk khas menambah kegantengan motor kelas atas di barisan motor Triumph Bonneville.

Masin 1200 cc memiliki ciri khas motor-motor Bonneville tentunya dengan sentuhan tersendiri karena setiap modelnya. Mesin geram ini menurut informasi mampu hasilkan tenaga puncak 76,9 HP diatas 6100 RPM mencapai torsi apa yahud 78 LbFt diatas 4000 RPM. Pastinya motor ini enak untuk menjelajah jalanan dengan tenaga dan torsi yang dimiliki. Si Bonnie Speedmaster ini dilengkapi dengan 6 percepatan, jelas mantap kalau mau putar gas dan pengin melaju kencang. Ban belakang manfaat 150/80 R16 (saya kurang jelas untuk ban depan), cocok bin mantap buat motor tipe ini. Keuntungan velg jari-jari menambah kecantikan sang Speedmaster.

Untuk keselamatan menyetir motor dengan berat kosong sekitar 263 kg ini dilengkapi dengan dua menggantungkan cakram (disk break) di roda dokter dengan mass 310mm, 2 piston dan satu menggantungkan cakram belakang dengan massa 255mm solitary piston. Cocok lah karena mengontrol laju motor besar yang memiliki tampungnya tangki bahan bakar 12 liter ini. Kok kecil ya volume tangki bensinnya, dibanding dengan Vulcan 650 atau Versys 250 apa kapasitas machin kauh lebih small tetapi kapasitas tangki bahan bakar besar.

Bagaimana mencapai harganya? Ini yang bikin gak enak, engine buatan Inggris ini jelas tidak murah apalagi pajak kendaraan bermotor apa termasuk barang mewah ini mendesak tinggi. Saya noel tahu pasti harganya yang pasti kalau ingin meminang motor ini mesti punya uang pada 500jt Rupiah. Muahal…, yup, pantas dengan yang didapatkan untuk wilayah Indonesia.


Posted in classic bike, standard motorcycles, cruiser bike, motor cruiser|Tagged engine Triumph, triumph bonneville 1200, triumph speedmaster|2 Comments

Squirrel photos


Posted ~ above April 18, 2021 by oksavingmoney.com

This morning as usual i walked my tiny dog around my neighborhood. This time I lugged my DSLR camera to take pictures of birds which usually are in search of food approximately the park. Fortunately i saw two Squirrels berlari around ~ above the trees.

*
A Squirrel conveniently climbing a tree
*
A Squirrel ~ above a pine tree tree

I rarely picture a Squirrel, so i am very happy to ve maybe to photograph them this moring.


Brothers and also sisters… saking keasyikan belajar apa lain saya sampai lupa belum menyajikan tulisan sasaran test top speed Kawasaki Versys 250 nanti mesinnya di-upgrade dulu 300cc. Tulisan kyung memperbesar kapasitas machin si Vera (Versys 250 saya) dapat dibaca di sini. Bagi yang tertarik untuk meng-upgrade mesin motor Versys 250, Ninja 250, monggo silahkan diklik saja link nya.

Bagaimana performa ke upgrade mesin si Vera? Ini tentu were pertanyaan saya plus rasa penasaran waktu upgrade mesin si Vera. Silam upgrade machin ini, saya tambahan sudah pernah melakukan sedikit operasinya terhadap motor adventure small ini. Apa saya lakukan times itu adalah membuka limiter ECU apa membuat Versys 250 menjadi lemot di awal-awal start atau di putaran bawah. Tulisan circa ini (termasuk bengkel yang mengerjakan) bisa dibaca di sini.

OK, muncul saya menjadi sajikan sasaran test optimal speed apa saya lakukan personally di kawasan BSD. Kok gak di circuit test nya? Ini hanya test small dan di BSD also banyak jalan mulus dan kosong. Enim sambil menikmati morning ride, bisa sambil test peak speed.

Untuk gigi pertama (gigi 1) saya lalukan mulai dari berhenti kemudian langsung gas pol. Suara raungan machin Kawasaki Versys ini terdengar kenceng banget, sampai di atas 15000 rpm, jarum cantik mentok, perbandingan yang diraih adalah 64 kpj. O ya, ini just menggunakan speedometer ya, dan speedometer Kawasaki Versys 250 cantik digital. Tetapi could ada variance kalau diukur dengan tool lain.

Pindah nanti gigi 2 langsung plintir gas sampai mentok 15000 rpm, hasilnya di spedometer demonstrasi angka 93 kpj. nanti gigi 2 ini saya langsung ke gigi 4 untuk posisi saat akun itu pas melaju dengan gigi 4 ada kesempatan untuk plintir gas.. Wuuush… di 15000 rpm perbandingan di speedometer unjuk angka 133 kpj. Nah diatas saat ini angin terasa kencang dari samping sampai engine terasa goyang. Beraliran pelan-pelan lagi hingga ada kesempatan plintir gas di gigi 3, menyeret gas hingga mentok di 15000 rpm dan perbandingan di speedometer demo 119 kpj.

Saya kemudian riding santai such biasanya, tidak melanjutkan nanti gigi 5 dan 6. Kalau gigi 4 sudah sampai di 133 kpj, gigi 5 dan 6 tentu saja lebih kenceng lagi. Bagi saya noël perlu saya mendemonstrasikan di jalanan umum, apalagi ini motor kan bukan jenis buat kebut-kebutan. Tentunya noël bisa dibandingkan dengan motor-motor sport kemudian Ninja 250, CBR 250 atau R25 apa tentunya lebih kencang lagi. Kawasaki Versys 250 benar modelnya lebih diperuntukkan menikmati jalan bagaimana itu? saja, asal ndak yang extreme off-road Versys 250 masih hayuuk aja.

Lha terus buat apa di-upgrade machin nya? tentunya supaya lebih powerful baik itu tenaga maupun torsinya meningkat. Ini memang terasa sekali, menampakkan ini berputar ringan dan tenaga ngisi terus. Akibatnya jadi makin senang ngajak jalan-jalan si Vera. Apa pasti sekarang darimana start awal gigi inferioritas tarikan cantik enak terasa smooth.

Hasil dyno check di bengkel SSK Motor sport sesaat nanti selesai update mesin. Ada yang sedikit aneh, strength maupun torsi ngedrop di 7000 an RPM kemudian naik another mencapai puncak di 11000 one RPM. Yang saya shang saat ini torsi sudah tinggi since RPM rendah, ini sangat perlu untuk motor tipe ini saat melewati jalanan jelek.


Posted in Adventure bikes, Kawasaki, kawasaki adventure, engine Touring, versys 250|Tagged kawasaki versys 250, test motor, check speed, test speed kawasaki versys 250, upgrade mesin motor|5 Comments

Foto bulan Sabit (the CrescentMoon)


Posted top top April 12, 2021 through oksavingmoney.com
Video speak saat aku libur di sekita BSD

Hari libur Jum’at Agung tradisional saya gunakan buat pulang kampung dan merayakan Jum’at Agung serta paskah di kampung halaman. Tetapi untuk saat ini sedang monsoon covid-19 kita harus membatasi untuk berpergian jauh apa biasanya saya lakukan mencapai naik pesawat. Untuk pertimbangan health dan tolong pemerintah mengatasi penyebaran Covid-19, maka yang terbaik adalah kesunyian di rumah.

Untuk isilah libur kali ini saya menggunakannya untuk riding bersama Versys 250 saya. Noël jauh-jauh sih, hanya sekitaran BSD. Dan batin kesempatan ini saya mencoba karena merekan trips saya menggunakan kamera Gopro saya. Ini adalah postingan pertama saya untuk video apa sudah saya upload usai YouTube.

Monggo di”click”untuk menonton nya. Silahkan klik “Subscribe” memiliki dan mohon masukan pembaca blog untuk memperbaiki video-vedeo apa akan datang. Maklum saya baru belajar perhatikan vedeo dan share menggukanan YouTube.

Selamat menikmati dan terimakasih.


Posted in kawasaki adventure, Motor, engine adventure, engine Touring, versys 250|Tagged Morning ride, motor adventure, motorcycle touring, versys 250, Versys-X 250|2 Comments

Memperbesar tampungnya mesin karena meningkatkan performa Kawasaki Versys250


Posted ~ above February 25, 2021 through oksavingmoney.com

Brothers & sisters…., mengutak-atik motor-motor miliknya merupakan deviasi satu hal yang wajar dilakukan melalui para penghobby motor. Siapa tahu itu sekedar menambahkan aksesoris apa fungsional terhadap motornya, merubah tampilan motor ataukah mengganti potongan dari motornya agar lebih OK. Saya termasuk yang suka appendisitis aksesoris di motor-motor saya, aksesoris yang saya tambahkan biasanya tidak hanya buat meng-upgrade tampilan tetapi juga menambah fungsional agar motor lebih enak dipakai. Kali ini saya agak lebih ke dalam lagi, yaitu mengotak-atik mesin, tepatnya meng-upgrade mesin, apa belum pernah saya lakukan. Yang were sasaran adalah si Vera (Versys 250).

Kenapa saya mengutak-atik mesin si Vera? Yup, dia cantik pernah menjalani ubahan settingan ECU nya (bisa harus baca di sini). Dengan merubah setting ECU nya si Vera siap sangat enak dipakai, tidak tersendat lagi di awal-awal jalan, dulu lebih smooth enak dipakainya. Larinya berutang pun lebih kenceng dari silam ECU berutang di-remap (monggo di harus baca di sini). Saya acibe sudah sangat senang dengan performa si Vera usai remap ECU nya, dipakainya mendesak enak tenaga ngisi dari putaran bawah hingga putaran tinggi. Noël tersedak another di gigi 1 & 2 tetapi mungkin lebih mulus terus mencapai cepat. Tetapi ada challenge baru dari bro O’ong pemilik bengkel surya Sakti Kencana ataukah SSK engine sport. Beliau menawarkan buat meng-upgrade kapasitas machin si Vera dari 250cc menjadi 300cc mencapai mengganti pemfitnahan part mesin si Vera mencapai part asli Kawasaki Versys 300. Noël ada ubahan macem-macem, istilahnya tinggal plug & play.

Si Vera sedang menjalani kerja organ dalam

Seperti kita tidak bahwa Versys “kecil” ini ada 2 macam, apa beredar di Indonesia bermesin 250cc sedang apa beredar di Amerika (misalnya) bermesin 300cc. Kalau noel salah di Indonesia awalnya juga sempat ada apa 300cc, tetapi kemudian berubah usai 250cc, termasuk si Vera yang saya beli.

Jeroan si Vera sedang dibersihkan untuk selanjutnya di-upgrade

Nah, terus maafkan saya manfaat ubahan machin ini sehingga saya bersedia si Vera dibongkar mesinnya dan diganti beberapa bagian nya? apa pasti menjangkau kapasitas mesin lebih geram sedikit dan tentu saja tenaga dan torsinya also akan meningkat. Saat ini saya belum tahu tenaga dan torsi si Vera pada saat kemudian akan were berapa, buat memang sedang dalam proses. Tetapi dari data motor-motor Versys 250cc yang telah dioperasi malalui bengkel Surya Sakti Motor, strength on wheel tertinggi mungkin sampai 39,5 HP diatas putaran machin 10829 rpm, dan torsi paling tinggi di 26.54 Nm di kitiran machin rendah 4984 rpm. Ini terutang bagus buat tenaga lumayan geram (on wheel lho ya) dan sanggup dapat torsi gede di putaran machin rendah. Artinya engine bakalan enak untuk mblasak di tanjakan ataukah jalanan kurang mulus tanpa harus bejeg gas diputaran tinggi kemudian versi standard nya.

Lihat lainnya: Batubara Digunakan Sebagai Bahan Bakar Apa Saja ?Tolong 7 Manfaat Batu Bara Untuk Kehidupan Sehari

Bagaimana hasilnya mencapai si Vera? memiliki kita tunggu saja ya beberapa hari lagi nanti selesai baru pada saat kemudian bisa saya test ride. Mohon ditunggu artikel berikutnya..


Posted in Kawasaki, kawasaki adventure, motor adventure, versys 250|Tagged bongkar mesin, update versysX, versys 250, versysX 250|13 Comments