Ình Bí Ẩn Của Trung Quốc Như Thế Nào

oksavingmoney.com – UAV tàng hình GJ-11 (hay có cách gọi khác là UAV Lợi Kiếm) của China được biết đến là đối tác doanh nghiệp quà của sản phẩm bay chiến tranh tàng hình J-trăng tròn. Sự thành lập và hoạt động của nó biết đến đã khiến Mỹ với Anh kinh ngạc.

Bạn đang xem: Ình Bí Ẩn Của Trung Quốc Như Thế Nào


*

Máy cất cánh ko người điều khiển GJ-11 trên xe kéo ra mắt trên lễ diễu binc kỉ niệm Quốc khánh China năm 2019 (Ảnh: Xinhua).


Theo trang tin Dwnews ngày 3/9, GJ-11 (Công Kích-11) là vật dụng cất cánh ko người lái tấn công vận tốc cao cánh dơi tàng hình đầu tiên trên thế giới vẫn xác nhận được chính thức được đưa vào và sử dụng. Nó hoàn toàn có thể có các bom dẫn đường bao gồm cánh lượn cùng tiến hành những trọng trách chiến đấu nhỏng tự dưng kích đường không với chế áp khối hệ thống chống ko đối phương. GJ-11 có thể hoạt động nlỗi một sản phẩm cất cánh chiến đấu tự do, vào vai thành một trang bị bay ném bom tàng hình; cũng có thể păn năn phù hợp với thứ bay võ thuật tàng hình J-trăng tròn, thậm chí đảm nhiệm vai trò như một "fan các bạn sát cánh đồng hành trung thành" để tạo nên cuộc tấn công tàng hình tốc độ cao vẻ bên ngoài "bầy đàn sói" cùng giành quyền khống chế bên trên ko. Vì vậy, GJ-11 được xem như là "thanh hao tìm nhan sắc bén" số 1 trong các khối hệ thống UAV của quân đội China (PLA).

*

GJ-11 diễu hành cùng các mẫu UAV quân sự không giống (Ảnh: CCTV).

GJ-11 lâu năm khoảng 10m, sải cánh 14m, trọng lượng cất cánh 10T. Đồng thời, nó được đính thêm động cơ bội nghịch lực WS-19 vị Trung Quốc trường đoản cú nghiên cứu và phân tích cải cách và phát triển, gồm nửa đường kính hành động rộng 1.500 km, thời lượng cất cánh thường xuyên rộng 6 giờ đồng hồ.

*

Kích thước GJ-11 rất cao đối với các mẫu UAV khác (Ảnh: Dwnews).

Ngoài ra, tập san công nghệ hàng không ngoài trái đất Tri thức mặt hàng không của Trung Hoa ngày 3/9 đang đăng bài bác có tiêu đề "Đây là đối tác doanh nghiệp rubi của J-20 chăng? Máy bay không người lái xe tàng hình GJ-11 đã gần đạt tới sự trả hảo”. Bài báo viết: “Chiếc thiết bị cất cánh ko người lái xe tấn công này một lần tiếp nữa tạo chấn hễ quả đât khi nó trình làng. Nó đã làm được chuyển vào Giao hàng trước các vật dụng bay không người điều khiển tương tự của Mỹ và châu Âu, khiến bạn Mỹ buộc phải đưa ra chỉ trích, bảo rằng số bom đạn mà nó sẽ mang theo là quá lớn, vi phạm luật công ước quốc tế".

Theo bài xích báo, về kĩ năng tiến công, GJ-11 đa phần vận động tấn công mục tiêu xung quanh đất với có thể sở hữu nhiều các loại tên lửa ko đối khu đất hoặc bom gồm ​​tính nổ phá cao. Nhưng bởi vì yêu cầu tất cả thêm thiên tài tàng hình, đề nghị vùng vũ trang phải để bên trong máy bay. Nó cũng có công dụng có thương hiệu lửa ko đối không. Do hiện thời là thời đại chiến trường liên kết mạng cần GJ-11 với tên lửa ko đối không hoàn toàn có thể được áp dụng nlỗi một bệ pđợi cơ rượu cồn bên trên không, sử dụng kỹ năng tàng hình của nó để phục kích hoặc tiến công lén những sản phẩm bay đại chiến của kẻ thù với sự chỉ đường của những thiết bị bay chiến đấu không giống hoặc trường đoản cú dưới khía cạnh đất.

Xem thêm: Tổng Công Ty Bảo Việt Nhân Thọ, Bảo Việt Nhân Thọ

*

Bài báo của Tri thức Hàng không cho là, GJ-11 hoàn toàn có thể có các khí giới đề nghị trường hợp cùng phối kết hợp thực hiện trách nhiệm cùng với các thứ bay hành động nhỏng J-trăng tròn hay J-16, nó hoàn toàn có thể pchờ thương hiệu lửa bên dưới sự tinh chỉnh và điều khiển của phi công chiếc máy bay tiêm kích. Một khía cạnh, cách thức tiến công như vậy có tác dụng tăng tỷ lệ hỏa lực của một cuộc tấn công; mặt khác, nó cũng có thể thẳng nâng cao sự an ninh chocác phi công của máy bay hành động tất cả người lái xe.

Theo phán đân oán, với song cánh có thể gập lại của GJ-11, nhiều năng lực nó có công dụng được đưa lên tàu chiến. Khi GJ-11 được xúc tiến trên tàu, nó sẽ sở hữu nhị đẳng cấp tác chiến. Thứ duy nhất là đánh nhau một mình. Với kỹ năng tàng hình tốt, nó có thể thẳng đột phá những lớp mạng lưới phòng vệ của kẻ địch. Kiểu tác chiến lắp thêm nhì là pân hận hợp với vật dụng bay chứa cánh tự tàu sân bay hoặc sản phẩm công nghệ cất cánh ném bom H-trăng tròn, cung cấp hỏa lực bạo phổi nhất khi chuyển động cùng với phương châm thiết bị cất cánh yểm trợ.


*

Máy bay tiêm kích tàng hình J-trăng tròn (Ảnh: Dwnews).

GJ-1một là hình dạng thứ bay tiến công ko người điều khiển tàng hình cỡ mập có thiết kế vày Viện nghiên cứu và phân tích với xây dựng sản phẩm cất cánh (AVIC) Thđộ ẩm Dương và được Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Hồng Đô (Hongdu) chế tạo; gồm bố cục tổng quan cánh dơi và cửa đem khí tàng hình. Người kiến thiết bao gồm của GJ-11 là Lưu Chí Mẫn, phó tổng giám đốc Viện AVIC Thẩm Dương

*
*

Hình vẽ ý tưởng về vật dụng bay ném nhẹm bom tàng hình H-trăng tròn bên trên tàu sân bay (Ảnh: Dwnews).

Vào cuối tháng 12/2017, một tấm hình về quy mô Lijian bên dưới dạng đá quý lưu giữ niệm được nhân viên cấp dưới nội cỗ của AVIC tung lên mạng Internet, mô hình này còn có toàn bộ các cụ thể hình dáng của dòng sản phẩm bay thật. Có thể thấy đó là phiên phiên bản sau cuối với cửa phụt sinh sống đuôi dường như không thể bắt gặp được.

Lần trước tiên Lijian mở ra trước công bọn chúng là trên xe cộ kéo trên cuộc diễu binh mừng Quốc khánh Trung Hoa lần thứ 70 năm 2019 với tên gọi GJ-11, cho biết một số loại tranh bị này đã có được sản phẩm cho quân team.